Linia kolejowa nr 375

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 375
Międzyrzecz – Toporów
Mapa przebiegu linii kolejowej 375
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 375
Tabela SRJP 334
Długość 42,085 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 60 km/h
Zdjęcie LK375
Linia nr 375
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 375 MiędzyrzeczToporów – jednotorowa niezelektryfikowana linia kolejowa o długości 42,085 km. Wśród mieszkańców okolicznych miejscowości nazywana często Łagówką lub potocznie Ciuchcią.[potrzebny przypis] Odcinek MiędzyrzeczNietoperek jest wpisany do wykazu linii kolejowych państwowego znaczenia. Został wyremontowany w 2007 r. z funduszy NATO. Numery tabeli w rozkładzie jazdy: 129 (129h) (przed 1945-01-01), 334 (przed 1968-01-01), D29 – stan na rok 2008: 375.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W latach 1907-1909 trwała budowa kolei z Toporowa do Międzyrzecza. Łączyła ona powstałe już wcześniej linie kolejowe Frankfurt – Poznań (1870) i Międzyrzecz – Międzychód (1887). Uroczyste otwarcie linii kolejowej nastąpiło w dniu 1 sierpnia 1909 roku. Z powodu urozmaiconej rzeźby terenu, budowniczowie kolei często stawali przed dużymi problemami. Widoczne ślady rozwiązań inżynieryjnych to liczne nasypy, wykopy i wiadukty.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  1. 375 w bazakolejowa.pl
  2. Artykuł dotyczący linii 375
  3. Lubuski Wojewódzki Konserwator Zabytków
  4. Michalak Robert, Linia kolejowa Międzyrzecz – Toporów, „Świat Kolei” 2009, nr 6

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

129h rozkład jazdy
Topper – Meseritz
1934 r.
Linia nr 375: 38,2 km
9 marca 2008 r.
Linia nr 375: 42,0 km
ostatnie metry linii przed rozjazdem w Toporowie
9 marca 2008 r.
Most Łagowski
niedaleko Toporowa
lata '80
Wiadukt
ul. Mostowa w Łagowie