Linia kolejowa nr 32

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 32
Czeremcha – Białystok
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 32
Długość 76,118 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 100[1] km/h
Zdjęcie LK32
Linia w pobliżu Orzechowicz
Historia
Rok otwarcia 1873
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 32 CzeremchaBiałystok – niezelektryfkowana jednotorowa linia kolejowa o długości 76,118 km. Oddana do użytku w 1873 roku. Dawniej jako dwutorowa była częścią kolei Brzesko-Grajewskiej, stanowiącej połączenie Morza Czarnego z Prusami Wschodnimi i Morzem Bałtyckim.

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Na całej długości linii prowadzony jest ruch towarowy i pasażerski. W latach 20042011 Samorząd województwa podlaskiego zakupił w sumie 11 autobusów szynowych, które kursują na trasach BiałystokCzeremcha, Czeremcha–Siedlce, Czeremcha–Hajnówka. Miało to uratować tę lokalną linię przed zamknięciem, gdyż stan torów był zły i składy wagonowe mogły się poruszać z prędkością 30 km/h. Szynobusy jeździły na tej trasie z prędkością 60 km/h.

Na linii czynnymi posterunkami ruchu są: Czeremcha (stacja), Gregorowce (stacja), SWEDSPAN Polska (bocznica szlakowa), Lewki (posterunek odgałęźny), Bielsk Podlaski (stacja), Strabla (stacja), Lewickie (stacja), Białystok JW 157 (bocznica szlakowa), Białystok (stacja). Ruch pociągów pomiędzy posterunkami prowadzony jest za pomocą półsamoczynnej dwukierunkowej jednoodstępowej blokady liniowej. Wszystkie stacja pośrednie wyposażone są w sygnalizację świetlną i elektryczne sterowanie rozjazdów[2][3][4][5].

Dworce[edytuj | edytuj kod]

Na stacjach i przystankach osobowych zlokalizowane są dworce kolejowe. Część budynków jest zamknięta, część została wyburzona. Czynne kasy biletowe znajdują się tylko na dworcach stacji Czeremcha i Białystok.

Ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia trwa przebudowa dworca kolejowego w Czeremsze oraz w Białymstoku, natomiast w Bielsku Podlaskim wybudowany zostanie nowy obiekt.[6][7][8] W przypadku dworców w Czeremsze i Bielsku Podlaskim nowe budynki będą realizowane w formule dworców systemowych.

Remont[edytuj | edytuj kod]

Wiosną 2008 roku rozpoczął się niewielki remont linii, polegający na wymianie 8,5 tysiąca najbardziej zużytych podkładów, co stanowi 8% podkładów tej linii. Kolejną wymianę zużytych podkładów przeprowadzono w listopadzie 2013. Remonty te miały na celu uniknięcie kolejnych ograniczeń na tej linii.

27 stycznia 2017 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Track Tec umowę na remont nawierzchni torowej na linii nr 32 w ramach prac na liniach objazdowych dla linii nr 6[9]. Natomiast 28 sierpnia 2018 z Torpolem na prace na odcinku pomiędzy Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim: budowę nowych przystanków osobowych: Orzechowicze, Hryniewicze i Białystok Nowe Miasto, modernizację 6 przystanków, przebudowę 7 km torów, budowę 3 nowych mostów, remont 5 mostów i modernizację 25 przejazdów kolejowo-drogowych[10][11]. Prace te są finansowane z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, a linia ma stanowić część tzw. Magistrali Wschodniej. Natomiast w ramach prac modernizacyjnych na linii nr 6 (odc. Czyżew-Białystok) przewidziano budowę przystanku Białystok Zielone Wzgórza którego jeden z peronów ma obsługiwać pociągi z linii nr 32[12].

Charakterystyka techniczna[edytuj | edytuj kod]

Wykaz maksymalnych prędkości[13]
(km/h)
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy Tor 1
0,884 2,000 70 70 60
2,000 31,089 100 100 80
31,089 47,100 100 100 80
47,100 48,600 80 80 80
48,600 63,288 100 100 80
63,288 77,307 60 60 60

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Regulamin 2017/2018 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2018-07-03] (pol.).
  2. Gregorowce – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
  3. Bielsk Podlaski – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
  4. Strabla – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
  5. Lewickie – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
  6. Prace na linii kolejowej nr 32 na odcinku Białystok – Bielsk Podlaski (Lewki), www.pkp.pl [dostęp 2019-04-10].
  7. Prace na linii kolejowej nr 31 na odcinku gr. województwa - Czeremcha - Hajnówka, www.pkp.pl [dostęp 2019-04-10].
  8. W Czeremsze powstanie nowy dworzec kolejowy, Polskie Radio Białystok [dostęp 2019-04-10] (pol.).
  9. Objazdy z Warszawy do Białegostoku idą do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-27. [dostęp 2017-01-31].
  10. PLK z umowami na modernizację podlaskich linii. Zamówienia łącznie już na 13 mld zł [dostęp 2018-03-18] (pol.).
  11. z, ), Inwestycje na kolei za 140 mln zł. Będzie bezpieczniej i szybciej, „wspolczesna.pl” [dostęp 2018-03-18] (pol.).
  12. Nowy przystanek PKP w Białymstoku powstanie na Zielonych Wzgórzach, „plus.poranny.pl”, 8 lutego 2018 [dostęp 2018-09-13] (pol.).
  13. Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2016/2017(w. 1.2)https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kontrahentow/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-20172018/