Linia kolejowa nr 369
| Mieszków – Śrem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii |
369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
33,448[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
10[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 369 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca stację Mieszków ze stacją Śrem[1].
Pierwotnie linia docierała do stacji Czempiń i miała długość 53,530 km.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Decyzję o budowie odcinka łączącego Śrem z obecną linią kolejową nr 271 Wrocław – Poznań wydały władze pruskie w 1880 roku. Koncesję na budowę 20-kilometrowego odcinka do Czempinia uzyskało Towarzystwo Kolei Górnośląskiej, a prace rozpoczęto w 1884r. 15 października 1885 r. otwarto odcinek Śrem – Czempiń. Ze względu na przyległość torów do drogi, by nie powodować zagrożenia w ruchu drogowym, w projekcie założono prędkość pociągu wynoszącą 20–30 km/h (torowisko poprowadzono wzdłuż obecnej drogi wojewódzkiej 310 w taki sposób, że skrajnia niemal styka się z krawędzią drogi). W 1906 r. linia została przedłużona przez Książ Wielkopolski do Mieszkowa. Po wojnie w 1945 r. linia służyła jako zaopatrzenie dla Poznania. W okresie tym przez Śrem przejeżdżały także pociągi dalekobieżne, zastąpione później normalnymi pociągami osobowymi[3]. W 1995 r., ze względu na nieopłacalność eksploatacji spowodowaną przede wszystkim brakiem zainteresowania podróżnych z powodu bardzo długiego czas przejazdu (dojazd do Śremu samochodem zajmował mniej czasu), zawieszono ruch pasażerski na całej długości linii. W 2005 r. właściciele prywatnej fabryki mebli w Psarskiem wybudowali bocznicę przy zakładzie, co doprowadziło do wznowienia ruchu towarowego na odcinku Czempiń – Śrem[4]. Obecnie[kiedy?] prowadzone są przewozy do odlewni żeliwa i elektrociepłowni w Śremie[5]. Pociąg kursuje z częstotliwością raz na 1-2 miesiące[potrzebny przypis]. Odcinek Śrem – Mieszków jest nieczynny[2] i nieprzejezdny[6].
W 2020 linia przeszła do drugiego etapu oceny w ramach programu rządowego Kolej+, w ramach którego nastąpić ma jej rewitalizacja na odcinku 21,6 km kosztem 313 milionów złotych[7].
20 kwietnia 2022 oficjalnie ogłoszono listę linii zakwalifikowanych do programu rządowego Kolej +[8]. 27 stycznia 2023 roku doszło do podpisania umowy między PKP PLK a urzędem marszałkowskim województwa wielkopolskiego na realizację zadania z programu Kolej +, mającego na celu modernizację i elektryfikację linii[9]. Dnia 29 sierpnia roku zawarto umowę z Mosty Katowice & Arcadis za kwotę około 9,7 mln zł na przeprowadzenie rewitalizacji linii[10][11].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ Stacja Śrem. Ogólnopolska Baza Kolejowa.
- ↑ Linia Mieszków – Czempiń. Ogólnopolska Baza Kolejowa.
- ↑ Magdalena Okoniewska: Miasto Śrem chce przejąć linię kolejową. kurier-kolejowy.pl, 2012-01-17. [dostęp 2012-01-17]. (pol.).
- ↑ Atlas kolejowy Polski – linia kolejowa 369.
- ↑ RAK, Kolejowe dobre wieści, w: Monitor Wielkopolski, 12/2020, s. 7
- ↑ Program Kolej Plus [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2022-08-04] (ang.).
- ↑ Kolej Plus w Wielkopolsce – nowe połączenia i dogodniejsze podróże - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).
- ↑ Są umowy na projekty linii do Śremu, Turku i Międzychodu - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-24].
- ↑ Kolej Plus zapewni nowe i lepsze podróże w Wielkopolsce - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).