Linia kolejowa nr 363

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 363
Rokietnica – Skwierzyna
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

363

Długość

92,635 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

60 km/h

ilustracja
Historia
Rok otwarcia
  • 1887 – 1906
  • po 2020[1]
Rok zawieszenia ruchu
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 363 – linia kolejowa łącząca stację Rokietnica ze stacją Skwierzyna.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1887 roku został otwarty odcinek Międzychód – Wierzbno, w 1888 Rokietnica – Międzychód, a w 1906 Wierzbno – Skwierzyna. W 1995 roku zawieszono kursowanie pociągów pasażerskich na trasie Międzychód – Skwierzyna, a w październiku 1999 roku na odcinku Rokietnica – Międzychód. W 2002 roku zamknięto dla ruchu towarowego trasę Rokietnica – Międzychód, która jest obecnie nieprzejezdna i w 2006 roku została usunięta z ewidencji PKP PLK.

W listopadzie 2015 roku ogłoszono, że linia zostanie rozebrana na 63 kilometrowym odcinku Międzychód – Rokietnica[2]. Jednakże 9 lutego 2017 roku ogłoszono, że linia nie zostanie zlikwidowana, oraz że istnieje realna szansa na przywrócenie połączenia po roku 2020[1]. Obecnie potencjalną rewitalizację linii utrudnia przerwanie jej ciągu przez zbudowany w Pniewach w poprzek przebiegu torów zbiornik retencyjny[3].

9 listopada 2021 podpisano porozumienie w sprawie projektu rewitalizacji linii nr 363 Poznań – Gorzów w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2028 roku[4].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Krzysztof Sobkowski, Linia kolejowa 363 oraz 368 – będzie badanie potoków pasażerów na tych liniach, „miedzychod.naszemiasto.pl”, 3 listopada 2017 [dostęp 2018-01-08] (pol.).
  2. Linia Międzychód – Rokietnica do fizycznej likwidacji. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2015-11-28].
  3. Pniewy żegnają się z koleją. Zamiast torów droga i zbiornik retencyjny, rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-03-07] (pol.).
  4. Porozumienie w sprawie projektu rewitalizacji linii nr 363 Poznań-Gorzów w ramach programu KOLEJ+ (pol.). [dostęp 2021-11-09].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]