Linia kolejowa nr 381

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 381
Oborniki Wielkopolskie – Wronki
Mapa przebiegu linii kolejowej 381
Dane podstawowe
Numer linii

381

Długość

31,663 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Zdjęcie LK381
Pozostałości po linii 381 w Obrzycku
Historia
Rok otwarcia

1909[1]

Rok zawieszenia ruchu

• pasażerski: 31 sierpnia 1991[2]
• towarowy: 1994[a][2], 2000[b]

Rok likwidacji

po 2005 – 2013

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 381 – nieistniejąca obecnie linia łącząca stację Oborniki Wielkopolskie ze stacją Wronki.

Linia została otwarta w 1909 roku[1], na całej długości miała jeden tor[2].

31 sierpnia 1991 zawieszono ruch pasażerski na linii, a od 1994 także towarowy. W 2005 roku linię usunięto z ewidencji PLK i na przeważającej długości rozebrano. Na początku roku 2013 rozebrano do semafora wjazdowego ostatnie metry pozostałego odcinka od Wronek do mostu przez rz. Wartę. Most w Stobnicy został umieszczony na liście zabytków[3].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Na odcinku Słonawy – Obrzycko
  2. 1 stycznia 2000 Oborniki Wielkopolskie – Słonawy, 22 grudnia 2000 Obrzycko – Wronki

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Romuald Krygier: Ziemia szamotulska. Wyd. 1. Wydawnictwo Poznańskie, 1972, s. 70.
  2. a b c Historia linii. [w:] Linia Oborniki Wielkopolskie – Wronki (381) [on-line]. Ogólnopolska Baza Kolejowa. [dostęp 2021-05-28]. (pol.).
  3. Wykaz zabytków nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków na terenie województwa wielkopolskiego. Narodowy Instytut Dziedzictwa. s. 214. [dostęp 2013-10-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (12 października 2013)].