Linia kolejowa nr 24

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 24
Piotrków Trybunalski – Zarzecze
Mapa przebiegu linii kolejowej 24
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 24
Długość 32,172 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Prędkość maksymalna 40 km/h
Zdjęcie LK24
Dworzec w Piotrkowie Trybunalskim
Historia
Rok otwarcia 1977[1]
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 24 Piotrków Trybunalski – Zarzeczelinia kolejowa o długości 32,172 km w województwie łódzkim.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia została otwarta 31 grudnia 1977 r. jako element magistralnej trasy Warszawa–Bełchatów–Wrocław, jednak z powodu braku środków planowanej trasy nie doprowadzono do Wrocławia[2]. W latach 1987–2000 na linii prowadzono przewozy pasażerskie. Pierwotnie linia miała kończyć się na stacji Chorzew Siemkowice, gdzie łączyłaby się z linią nr 131, jednakże fragment Zarzecze – Chorzew Siemkowice nie został nigdy wybudowany[1].

Obecnie prowadzony jest wyłącznie ruch towarowy dla Kopalni Węgla Brunatnego Bełchatów i Elektrowni Bełchatów oraz dla firm Auto-Cat i Sempertans.

Według pierwotnego planu linia budowana była dwutorowa, ale pozostawiono ją jako jednotorową. Tuż przed Widawką ma początek linia kolejowa nr 848, a linia kolejowa nr 24 miała odchodzić na wschód w stronę Szczercowa, a dalej do Wielunia.

Na linii przewożony jest głównie kamień wapienny do stacji Rogowiec dostarczany do instalacji odsiarczania spalin Elektrowni Bełchatów. Transport odbywa się głównie w godzinach porannych.

Linia nie została ujęta w „Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Województwa Łódzkiego do roku 2020 z perspektywą do roku 2030”, samorząd nie wyklucza jednak perspektywy otwarcia trasy w ruchu pasażerskim po roku 2020, zwłaszcza w przypadku jej wydłużenia do Wielunia[3].

Plany[edytuj | edytuj kod]

W związku z planowaną eksploatacją złoża „Złoczew”, PGE KWB Bełchatów oraz władze lokalne i wojewódzkie są zainteresowane przywróceniem ruchu pasażerskiego. W planach jest przedłużenie torów do Kleszczowa będącego siedzibą przemysłowej gminy, w której działa specjalna strefa ekonomiczna. Planowane jest też wydłużenie linii nr 24 z Rogowca do Złoczewa z uwzględnieniem przedłużenia do Wielunia[4]. Propozycję w wariancie wydłużenia linii do Wielunia zgłosił Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Z drugiej strony obecne były też plany likwidacji istniejącej linii w przypadku wygaszania działalności kopalni węgla brunatnego[5].

Linia nr 24 znalazła się wśród przygotowanych przez UMWŁ i PKP PLK propozycji odcinków, na których w przyszłej perspektywie finansowej UE (po 2020) mogłyby zostać przeprowadzone prace infrastrukturalne. Rozważane plany obejmują także budowę projektowanego w czasach PRL przedłużenia linii nr 24 do Magistrali Węglowej i dalej do Wielunia.

Opis linii[edytuj | edytuj kod]

  • Kategoria linii: znaczenia miejscowego
  • Klasa linii: C3 na całej długości
  • Liczba torów:
    • jednotorowa na całej długości
  • Sposób wykorzystania: czynna, wstrzymany ruch pasażerski
  • Elektryfikacja: brak
  • Szerokość toru: normalnotorowa
  • Przeznaczenie linii: linia towarowa
Wykaz maksymalnych prędkości[6]
(km/h)
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
2,178 3,500 80 80 80
3,500 34,350 40 40 40

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Mapy ogólne. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2014, s. B6. ISBN 978-83-63652-12-8. (pol.)
  2. Bełchatów: Łódzkie przewiduje ruch pociągów do Piotrkowa i Wielunia - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-01-12].
  3. Kasper Fiszer: Bełchatów: Łódzkie przewiduje ruch pociągów do Piotrkowa i Wielunia. 2019-01-19. [dostęp 2019-03-04].
  4. Roman Czubiński: Złoczew: List intencyjny w sprawie linii kolejowej (pol.). Rynek-Kolejowy, 2013-08-18. [dostęp 2013-08-19].
  5. Kasper Fiszer, Bełchatów: Linia 24 jednak będzie modernizowana?, 28 sierpnia 2018 [dostęp 2018-08-29] (pol.).
  6. Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2008/2009 (w. 1.2) http://www.plk-sa.pl/oferta-linki/regulamin-20082009.html