Linia kolejowa nr 47
Linia kolejowa nr 47 - linia kolejowa o długości 32,574 km, łącząca stację Warszawa Śródmieście WKD ze stacją Grodzisk Mazowiecki Radońska.
Linia jest w większej części dwutorowa i w całości zelektryfikowana.
Historia
Budowa linii rozpoczęła się w 1925 roku w Komorowie i poprowadzono ją w obu kierunkach, tj. w kierunku Warszawy i w kierunku Grodziska Mazowieckiego. Pierwszy pociąg wyjechał na linię 11 grudnia 1927. Była to pierwsza normalnotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa w Polsce.
Do roku 1932 pociągi kursowały od stacji Warszawa Marszałkowska do stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska. W Warszawie przebieg linii różnił się od obecnego. Od przystanku Warszawa Raków linia przejeżdżała nad linią kolejową nr 8, a następnie ulicą Drawską (stacja Warszawa Szczęśliwice i przystanki Warszawa Stadion-Strzelnica, Warszawa Opaczewska), Szczęśliwicką (przystanek Warszawa Szczęśliwice, Warszawa Zachodnia EKD (później WKD), Niemcewicza (przystanek Warszawa Grójecka), Tarczyńską i Nowogrodzką do ul. Marszałkowskiej (przystanek Warszawa Plac Zawiszy i stacje Warszawa Chałubińskiego i Warszawa Marszałkowska).
W 1932 r. wybudowano odcinek miejski w Grodzisku Mazowieckim od stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska do stacji Grodzisk Mazowiecki EKD (później WKD) ulicą Radońską, Sienkiewicza i 11 Listopada do stacji przy dworcu PKP. Wybudowano również połączenie linii ze stacją Warszawa Włochy EKD (później WKD) znajdującej się również przy dworcu PKP. W 1936 r. wybudowano połączenie linii z Milanówkiem.
W 1963 r. zmieniono trasę warszawskiego odcinka linii. Z ul. Szczęśliwickiej poprowadzono ją wykopem linii średnicowej do nowej stacji Warszawa Śródmieście WKD. Z powodu nasilającego się ruchu samochodowego w 1966 r. zlikwidowano odcinek miejski w Grodzisku Mazowieckim od stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska do stacji Grodzisk Mazowiecki WKD. W 1971 r. zlikwidowano warszawskie połączenie linii do Włoch.
Ostatnią zmianę trasy przeprowadzono w styczniu 1975 r. Warszawski odcinek przeniesiono z ul. Drawskiej i Szczęśliwickiej i poprowadzono go wzdłuż linii kolejowej nr 8 do dworca Zachodniego, a następnie wykopem linii średnicowej.
W latach 1988 – 1989 dokonano wymiany nawierzchni na całym odcinku linii, a na znaczącej długości wprowadzono tor bezstykowy, ułożony na podkładach betonowych.
Obecnie linia jest dwutorowa na odcinku od stacji Warszawa Śródmieście WKD do stacji Podkowa Leśna Główna i jednotorowa od stacji Podkowa Leśna Główna do stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska. Posiada 26 stacji i przystanków. Plany na najbliższe kilka lat przewidują wybudowanie drugiego toru między Grodziskiem a Podkową Leśną.
Przewoźnicy
Warszawska Kolej Dojazdowa
Warszawska Kolej Dojazdowa jest jedynym przewoźnikiem obsługującym linię. Tabor jeżdżący linią to elektryczne zespoły trakcyjne EN94, EN95 i EN97.
Połączenia bezpośrednie przechodzące, zaczynające lub kończące się na linii[1]:
- Grodzisk Mazowiecki Radońska – Warszawa Śródmieście WKD (i odwrotnie)
- Milanówek Grudów – Warszawa Śródmieście WKD (i odwrotnie)
- Podkowa Leśna Główna – Warszawa Śródmieście WKD (i odwrotnie)
- Komorów – Warszawa Śródmieście WKD (i odwrotnie)
- Grodzisk Mazowiecki Radońska – Podkowa Leśna Główna
Czas jazdy
Czas jazdy pociągami osobowymi Warszawskiej Kolei Dojazdowej pomiędzy poszczególnymi stacjami[1]:
| Odcinek | Czas jazdy |
|---|---|
| Warszawa Śródmieście WKD - Komorów | 30 min. |
| Komorów - Podkowa Leśna Główna | 13 - 15 min. |
| Podkowa Leśna Główna - Grodzisk Mazowiecki Radońska | 14 - 15 min. |
Ważniejsze stacje
- Warszawa Śródmieście WKD - stacja początkowa linii. Jest stacją krańcową dla prawie wszystkich pociągów jeżdżących linią.
- Komorów - stacja krańcowa dla niektórych pociągów. Posiada połączenie (łącznica nr 512) ze stacją PKP Pruszków.
- Podkowa Leśna Główna - stacja krańcowa dla niektórych pociągów. Ze stacji odchodzi linia kolejowa nr 48 do stacji Milanówek Grudów.
- Grodzisk Mazowiecki Radońska - stacja końcowa linii. Stacja krańcowa dla wielu pociągów WKD. Przy stacji znajduje się lokomotywownia i siedziba WKD.
Zobacz też
- ↑ a b Na podstawie rocznego rozkładu jazdy WKD 2008/2009
Bibliografia
- Oficjalna strona Warszawskiej Kolei Dojazdowej. (pol.).
- Linia nr 47 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej. [dostęp 19.04.2009]. (pol.).