Linia kolejowa nr 9
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/E65_Choszczowka.jpg/220px-E65_Choszczowka.jpg)
Linia kolejowa nr 9 – o długości 323,393 km, łącząca stację Warszawa Wschodnia Osobowa ze stacją Gdańsk Główny.
Na całej długości linia jest wielotorowa i zelektryfikowana[1].
Historia
Dzisiejsza linia nr 9 powstawała oddzielnie w zaborze rosyjskim i niemieckim. Pierwszy odcinek z Gdańska do Tczewa powstał w roku 1852. W 1857 roku linia sięgnęła Malborka. Była ona budowana w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej łączącej Berlin z Królewcem. W 1876 ukończono połączenie Malborka z Iławą. Rok później ukończono budowę odcinka łączącego Warszawę z Iławą. Linia była począwszy od 1873 roku odcinkami przebudowywana na dwutorową. Ostatni jednotorowy odcinek Mikołajki Pomorskie – Malbork przekształcono na dwutorowy w 1967 r[1].
W 1969 zelektryfikowano odcinek Gdańsk – Tczew. W 1972 r. elektryfikacji poddano odcinek Warszawa Wschodnia – Nasielsk. W latach 1983–1985 zelektryfikowano pozostałą część trasy[1]. W latach 2006-2014 linia została gruntownie zmodernizowana i przystosowana do prędkości 200 km/h dla pociągów pasażerskich (160 km/h bez ETCS) i 120 km/h dla pociągów towarowych przy nacisku na oś 22,5 t. Koszt modernizacji to około 10 mld PLN[3], co daje ok. 31 mln PLN za kilometr trasy.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Pendolino_Choszczowka.jpg/220px-Pendolino_Choszczowka.jpg)
- ↑ a b c d Linia kolejowa numer 9 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
- ↑ Robert Wyszyński, Rynek Kolejowy 4/2010